上海锦隆驾校

汽车强国也应是标准强国。站在由汽车大国迈向汽车强国的起点，我国汽车行业标准法规体系建设越来越受到关注。前不久，工信部装备司副司长王富昌在一次论坛上指出，汽车标准对汽车行业的发展非常重要，如何充分发挥标准的作用，通过标准引领行业健康发展，这是摆在我们面前的重要课题。标准的制定、实施一定要符合中国国情，注重实际效果。中国汽车技术研究中心是全国汽车标准化技术委员会秘书处的依托单位，负责我国汽车标准化及标准技术法规的归口管理工作以及国际标准法规的国内归口和全球协调工作。我们希望通过这篇对该中心汽车标准化研究所所长、全国汽车标准化技术委员会副秘书长吴卫的专访，比较全面、准确地反映我国汽车标准法规体系的建设情况，总结经验，找出不足，促进汽车标准更好地引领行业健康发展。

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　　上周，国家统计局中国经济景气监测中心发布第二季度“中国汽车行业景气指数报告”。报告中提到4个主要数据：二季度中国汽车行业景气综合指数为105.7，比上季度下降0.1点，终止了连续3个季度的回升势头；汽车行业预警指数为133.3，仍处于黄灯区，达到历史高位；中国汽车行业企业家信心指数为113.5，虽与上季度相比下降了2.1点，但仍处于历史高位，说明厂家对三季度汽车市场走势仍持乐观态度；汽车行业经销商经理人指数为91.7，与上季度相比下降6.2点，反映了经销商对销售淡季的到来明显信息不足。

“2008（第三届）上海进口汽车博览会”将于2008年9月11日至15日在安亭上海国际汽车城上海汽车会展中心隆重举行。

“上海进口汽车博览会”已经成功举办两届，每届展会均以鲜明的特色、丰硕的展会实效和专业的团队组织得到了各参展商的踊跃支持和业内人士的积极响应。每届展会均有5万余名观众参观，进口车品牌覆盖率均达到95％以上，品牌总数多达38个，展示面积达30，000平方米。进口汽车市场中的热卖车型在展会期间悉数到场，两届展会现场累计售车百余辆，同时为参展商带来了大量的潜在客户。

　四个阶段限行办法

　　第一阶段:从2010年8月1日起,全天24小时禁止未持有环保检验合格标志的汽车在佛山通行(佛山境内高速公路、国道不在限行范围内)。

　　第二阶段:从2010年9月1日起,每日7时至9时、17时至19时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环(东线)以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行(上述道路不在限行范围内)。
 

　　第三阶段:从2012年1月1日起,每日6时至22时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环(东线)以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行(上述道路不在限行范围内)。

吉利集团-佛吉亚集团-浙江利民三方日前签署了战略合作协议，根据协议，三方将成立新的合资公司，至2011年，新合资公司将开始为吉利提供相应的配套服务，三方还将建设3-4个新工厂以满足产能需求。

协议指出，新的合资公司将引进法国佛吉亚集团先进技术尤其是内饰方面的成熟技术，并通过合作将这些技术转化成为服务吉利的产品。

佛吉亚是全球第6大汽车零部件供应商，其中内饰业务在2009年销售业绩达29亿欧元，排名全球第一。作为佛吉亚最核心的业务之一，佛吉亚在内饰领域拥有全球最先进的技术和相应配套。

   在6月23日举行的“鼓励轿车走进家庭”政策实施十周年研讨会上，有关专家透露，《缺陷汽车召回管理规定》正在进行修改，未来将由部门规章升格为行政法规或法律。

   现行的《缺陷汽车召回管理规定》于2004年3月12日由国家质检总局、发改委、商务部、海关总署公布，并于2004年10月1日起施行。业内专家认为，该规定本身就具有缺陷，缺乏有效监管，违规成本太低，对消费者保护力度不够。这造成汽车企业主动召回积极性不够，被动召回程序又十分繁琐。

　　今年上半年车市最大的变化就是政策对汽车市场的促进与去年相比有较大的差别，去年以购置税减半为代表的政策是以拉内需、促消费为主，今年购置税回升、汽车下乡延期、以旧换新优惠幅度加大等政策出台。

　　另外，新能源补贴政策也是上半年呼声最高的政策，但目前，更多的是代表一个趋势和方向，由于具体补贴的细则没有出台，对车市的促动还没有开始体现。

　　购置税回升

　　根据国务院常务会议决定，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，但同时将降低减税幅度。会议决定，从2010年1月1日开始，小排量汽车的购置税优惠税率将由原来的5%提高到7.5%。