上海锦隆驾校

 一是随着秋冬季雨、雪、雾等恶劣天气增多，车轮和地面摩擦系数降低，易引发车辆侧滑、横移，因此要检修车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎，保证制动有效，转向灵活平稳，灯光齐全亮度符合标准，轮胎合格且气压适宜。
 
二是遇道路湿滑结冰，要低速慢行，与前车和两侧保持有效制动距离和安全间距，尽量避免频繁并道，一旦遇大风或浓雾视线不良时，要打开近光灯、雾灯或双闪灯提示来往车辆和行人。

三是人们出行穿着厚重，视听反应和行动灵活性降低，往往因反应迟缓引发交通事故，因此要放慢车速、预留车距，注意避让非机动车和行人。

现在，有不少车祸是由于汽车、自行车或者行人闯红灯引起的。如果你在十字路口看到一堵墙，你还会不会因为赶时间而撞上去？显然不会。根据人们怕撞墙的心理，一位韩国研究人员李汉阳设计出一种交通虚拟墙，希望代替原有的红绿灯，减少人们因为闯红灯引发的车祸。

“红灯停、绿灯行”是男女老少皆知的基本交通规则，可是偏偏有不少人无视眼前的红灯，径直前行，大大增加了车祸发生的概率。李汉阳设计的虚拟交通墙代替了红绿灯，这种墙是由马路两边的金属立竿中的等离子激光器来产生的。当路口禁止通行时，激光器启动，司机和行人的眼前就会出现由红色激光组成的一道醒目的交通虚拟墙，提醒人们不要“撞墙”前行。当需要放行时，激光器关闭，人们就可以顺利通行了。

新车到手别光顾着上路，如果盲目行驶非常容易造成交通事故。比如，有些车主在买新车后没有仔细熟悉车辆，造成新车刚开几百公里就出现了碰撞事故。为了避免此类危险，拜托您应第一步仔细翻阅说明书，这可以使您在驾驶这辆新车时得心应手。

新车买到手后，应注意新车的磨合，并掌握一些使用小常识，这样，爱车才能充分被你驾驭。

1．当您购买新车后熟悉会用刹车、油门、转向角度、灯光使用、音响使用，在行车时必用的操作项目，以免在行车中造成不必要的麻烦。  

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 没有一个司机会承认自己“不会停车”。但有时候，为了找一个停车位或是不让爱车在烈日下暴晒，你可能已经在做着“不会停车”的事情了。

    不规则路面停车不可取

    停车位的稀缺练就了大批停车高手。在市区常常可以看到这样的情景：一辆车横跨人行道和非机动车道，倾斜地停在路边，还有不少SUV自恃底盘高，直接冲上斜坡或台阶，像特技表演那样停在一个怎么看都不像车位的地方。久而久之，这样的停车法在车主中蔓延，不少爱车人士为了防止车子被刮蹭、被暴晒，也将车停在马路牙子或是一些凹凸严重的场地。

驾驶员驾驶车辆，并非24小时都适合驾车，根据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，远大驾校发现驾驶员在午间、黄昏、午夜等三个时辰开车较为危险，其余时间相对来说较为安全，也就是说，安全驾驶也有“生物钟”。那么，午间、黄昏、午夜三个时辰究竟为何不适宜开车呢？这里给你道个明白。
 
　　午间时分注意力易分散。午间时分是指上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。
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    汽车喇叭是开车时频繁使用的装置，如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。

　　我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

　　在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

 在车位难求的都市里，相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。
　　瞻前再顾后角度先对准。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。

　　有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：

　　有些驾驶似乎懒得把挡位排入（R）（倒挡），一看车位前后距离蛮长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左返修。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入这进退维谷的窘境，我们提供几项有利的步骤及建议：

　　1. 路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。

　　2. 然后依欲这入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。

　　3. 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。

    弯道，按其道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯。汽车要安全平稳地通过弯道，就要处理好两个问题：一是合理地选择车辆行驶路线，以保证行驶平稳；二是尽量选择较大的转弯半径，合理地控制好行车速度，使离心力降到最小。

　　平路转弯汽车平路行驶时，由于道路阻力小，比较容易提高行驶速度，在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力，急转弯会产生更大的离心力，这样不仅会影响汽车的平顺性，严重时会造成翻车事故。因此正确的操作应是根据车速、弯道曲率半径，在进入弯道前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶。若视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。若弯道视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

自动档的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的哦～
　　自动档车的开法之入门：
　　 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：  
　　 P，停车档  
　　 R，倒车档  
　　 N，空档  
　　 D，行车档  
　　 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。  
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