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被誉为“汽车行业达沃斯”的中国汽车产业发展国际论坛昨日结束，全国政协副主席、科技部部长万钢在会上表示，我国电动汽车已经从科研向产业化过渡，并争取在未来五年内实现产业化。记者获悉，新能源汽车规划将在两个月内出炉。

万钢表示，自从金融危机爆发后，全球范围内形成了新能源汽车发展的新一轮热潮，而在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车，被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向。

万钢指出，未来的五年将是电动汽车从科研向产业化过渡的关键时刻，也是我国是否能够抓住机遇，将电动汽车这一战略性新兴产业做大做强的关键五年。据其透露，在未来的五年到十年中，我国混合动力汽车将成为传统汽车节能技术改造升级换代的主要方向。

提及绿色交通，很多人首先都想到的是当前流行的混合动力车和电动汽车。现代道路交通占温室气体排放量的比重逐年上升，但仅换辆车就能实现绿色交通吗？中国和英国的专家对此的回答是，低碳出行远没有这么简单。

日前在中英两国专家参加的“低碳交通的未来”研讨会上，英国埃塞克斯大学的谢里教授认为，为减少交通中的碳排放，一方面应该号召人们减少出行或开车，另一方面要提高车辆的能效，对汽车进行重新设计。清华大学汽车工程系车辆与交通研究所副所长田光宇教授说，汽车的能源未来要多样化，主要有三个方向，一是清洁的柴油车。欧洲很多汽车公司更偏重清洁的柴油动力车，而不是混合动力车。但由于中国柴油供应有限，不太适合中国。还有就是可替代燃料，例如用生物乙醇代替汽油。另外就是纯电动汽车或者混合动力汽车，但他们最后殊途同归，都以电池替代汽油燃料。

　　今年上半年,随着购置税的上调,1 .6L排量及以下乘用车的销量环比明显下降。但下半年政府适时出台的节能汽车补贴新政,使得以东风日产、上海通用为代表的小排量主流汽车厂商的销售势头重新转旺。

　　2009年,1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策成为汽车市场的助推器。据汽车工业协会数据显示,2008年1.6L及以下排量乘用车占乘用车市场的份额为62%;而到2009年,在新政的作用下,1.6L及以下排量乘用车销售719.55万辆,同比增长71.3%,市场占有率同比提高了近八个百分点。

　　本月，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委在深圳联合召开全国私人购买新能源汽车试点工作会议。上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个试点城市介绍了实施方案，新能源汽车生产企业介绍了产品研发、生产等情况。

　　工业和信息化部副部长苗圩出席会议并指出，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。2009年我国汽车产销量双双超过1360万辆，成为世界第一汽车产销国，今年上半年我国汽车产销量继续保持较快增长。从发展趋势看，我国汽车产业将会在较长时间内保持持续增长势头。随着汽车保有量快速增长，由此带来的能源安全和环境问题日益突出。大力发展节能与新能源汽车是汽车工业应对能源和环境挑战、实现可持续发展的必然选择。

汽车强国也应是标准强国。站在由汽车大国迈向汽车强国的起点，我国汽车行业标准法规体系建设越来越受到关注。前不久，工信部装备司副司长王富昌在一次论坛上指出，汽车标准对汽车行业的发展非常重要，如何充分发挥标准的作用，通过标准引领行业健康发展，这是摆在我们面前的重要课题。标准的制定、实施一定要符合中国国情，注重实际效果。中国汽车技术研究中心是全国汽车标准化技术委员会秘书处的依托单位，负责我国汽车标准化及标准技术法规的归口管理工作以及国际标准法规的国内归口和全球协调工作。我们希望通过这篇对该中心汽车标准化研究所所长、全国汽车标准化技术委员会副秘书长吴卫的专访，比较全面、准确地反映我国汽车标准法规体系的建设情况，总结经验，找出不足，促进汽车标准更好地引领行业健康发展。

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　　上周，国家统计局中国经济景气监测中心发布第二季度“中国汽车行业景气指数报告”。报告中提到4个主要数据：二季度中国汽车行业景气综合指数为105.7，比上季度下降0.1点，终止了连续3个季度的回升势头；汽车行业预警指数为133.3，仍处于黄灯区，达到历史高位；中国汽车行业企业家信心指数为113.5，虽与上季度相比下降了2.1点，但仍处于历史高位，说明厂家对三季度汽车市场走势仍持乐观态度；汽车行业经销商经理人指数为91.7，与上季度相比下降6.2点，反映了经销商对销售淡季的到来明显信息不足。

“2008（第三届）上海进口汽车博览会”将于2008年9月11日至15日在安亭上海国际汽车城上海汽车会展中心隆重举行。

“上海进口汽车博览会”已经成功举办两届，每届展会均以鲜明的特色、丰硕的展会实效和专业的团队组织得到了各参展商的踊跃支持和业内人士的积极响应。每届展会均有5万余名观众参观，进口车品牌覆盖率均达到95％以上，品牌总数多达38个，展示面积达30，000平方米。进口汽车市场中的热卖车型在展会期间悉数到场，两届展会现场累计售车百余辆，同时为参展商带来了大量的潜在客户。

　四个阶段限行办法

　　第一阶段:从2010年8月1日起,全天24小时禁止未持有环保检验合格标志的汽车在佛山通行(佛山境内高速公路、国道不在限行范围内)。

　　第二阶段:从2010年9月1日起,每日7时至9时、17时至19时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环(东线)以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行(上述道路不在限行范围内)。
 

　　第三阶段:从2012年1月1日起,每日6时至22时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环(东线)以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行(上述道路不在限行范围内)。

吉利集团-佛吉亚集团-浙江利民三方日前签署了战略合作协议，根据协议，三方将成立新的合资公司，至2011年，新合资公司将开始为吉利提供相应的配套服务，三方还将建设3-4个新工厂以满足产能需求。

协议指出，新的合资公司将引进法国佛吉亚集团先进技术尤其是内饰方面的成熟技术，并通过合作将这些技术转化成为服务吉利的产品。

佛吉亚是全球第6大汽车零部件供应商，其中内饰业务在2009年销售业绩达29亿欧元，排名全球第一。作为佛吉亚最核心的业务之一，佛吉亚在内饰领域拥有全球最先进的技术和相应配套。